Peaje Acsa: ubicación en mapa, tarifas y cómo pagar

El Peaje Acsa es una búsqueda muy común entre conductores que circulan por Autopista Central, especialmente cuando aparece un cobro asociado a ACSA, un tránsito en la boleta TAG, un pago pendiente por patente, una deuda por circular sin TAG o una consulta sobre tarifas urbanas en Santiago. En este caso, ACSA corresponde a Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A., la concesionaria que opera el Sistema Norte-Sur de Autopista Central, uno de los ejes viales más importantes de la Región Metropolitana.

Es importante aclarar desde el comienzo que “Peaje Acsa” no corresponde a una sola caseta física como ocurre en muchas rutas interurbanas. En Autopista Central, el cobro se realiza principalmente mediante pórticos electrónicos asociados al TAG o Televía. Por eso, cuando una persona busca la ubicación del peaje ACSA, en realidad suele necesitar saber por qué aparece un cobro de Autopista Central, en qué tramo circuló, qué pórtico registró el paso, cuánto cuesta, cómo pagar la cuenta, cómo regularizar si pasó sin TAG y dónde reclamar si el cobro no corresponde.

Autopista Central cruza sectores relevantes de Santiago y conecta comunas como San Bernardo, Buin, Conchalí, Independencia, Renca, Quinta Normal, Santiago, Estación Central, Pedro Aguirre Cerda, Cerrillos, Lo Espejo, La Cisterna, Quilicura, San Miguel y El Bosque. Por eso, sus cobros pueden aparecer en viajes cotidianos al trabajo, traslados hacia el centro, viajes al aeropuerto, conexiones con otras autopistas urbanas, recorridos por Ruta 5, desplazamientos por General Velásquez y viajes desde o hacia el sur de Santiago.

Resumen útil: el Peaje Acsa se refiere a cobros de Autopista Central S.A. No es un peaje manual único, sino un sistema de pórticos electrónicos en los ejes Norte-Sur y General Velásquez. Se paga normalmente con TAG o mediante cuenta Autopase. Si circulaste sin TAG o con TAG inhabilitado, debes revisar tus tránsitos en PasasteSinTag dentro del plazo disponible. Para tarifas actualizadas, lo correcto es revisar la página oficial de Autopista Central y los documentos de la Dirección General de Concesiones del MOP.

En esta guía encontrarás una explicación completa sobre qué significa ACSA, dónde se ubica Autopista Central en el mapa, cómo se calculan las tarifas, qué categorías de vehículos existen, cómo pagar una cuenta TAG, cómo revisar tránsitos pendientes, cómo pagar si pasaste sin TAG, qué hacer si aparece un cobro desconocido, cómo guardar comprobantes, cómo reclamar ante la concesionaria y qué enlaces oficiales conviene usar.

Índice

Qué significa Acsa en peajes

ACSA es la sigla usada para referirse a Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. Cuando aparece un cobro, deuda, cuenta o detalle con la sigla ACSA, normalmente está relacionado con tránsitos registrados en Autopista Central. Esto puede aparecer en boletas, cuentas TAG, pagos online, portales de cobranza, consultas por patente, infracciones por circular sin TAG o detalles de autopistas urbanas.

Muchas personas confunden ACSA con el nombre de una plaza de peaje específica. Esa confusión es comprensible porque en Chile se suele llamar “peaje” a cualquier cobro vial. Sin embargo, en autopistas urbanas como Autopista Central, el cobro no funciona como una caseta donde el conductor se detiene a pagar. Funciona mediante pórticos que detectan el vehículo y registran el tránsito.

Por qué aparece Acsa en una boleta

ACSA puede aparecer en una boleta porque el vehículo circuló por un tramo concesionado de Autopista Central. Si el vehículo tiene TAG habilitado, el tránsito se registra y luego se cobra en la cuenta correspondiente. Si no tiene TAG o el dispositivo estaba inhabilitado, el tránsito puede generar una obligación de regularización por otros canales.

También puede aparecer ACSA si el conductor tiene una cuenta asociada a Autopase, si revisa una deuda de autopista, si consulta infracciones por circular sin TAG o si realiza un pago pendiente de tránsitos asociados a Autopista Central.

Cómo saber si el cobro corresponde a tu vehículo

Para saber si el cobro corresponde a tu vehículo, revisa la patente, fecha, hora, sentido del viaje, tramo, pórtico y monto. Si el cobro aparece en una boleta TAG, entra a la zona de clientes y descarga el detalle de tránsitos. Si aparece como tránsito sin TAG, consulta por patente en el portal correspondiente y verifica que el paso coincida con un viaje real.

Si no reconoces el tránsito, no lo ignores. Guarda captura, descarga el detalle y presenta un reclamo formal ante la concesionaria para que revisen la lectura de patente, el registro del pórtico, el TAG asociado y la categoría aplicada.

Dónde queda el Peaje Acsa en el mapa

Cuando se habla del Peaje Acsa, no existe una sola ubicación como “kilómetro exacto de plaza de peaje”. Autopista Central opera sobre un trazado urbano compuesto por distintos ejes, tramos y pórticos. Los principales ejes asociados son el Eje Norte-Sur y el Eje General Velásquez, que atraviesan zonas estratégicas de Santiago y conectan con accesos relevantes como Ruta 5 Norte, Ruta 5 Sur, Américo Vespucio, Alameda, Carlos Valdovinos, Departamental, Río Mapocho y otros sectores de alto flujo vehicular.

Por eso, para ubicar el Peaje Acsa en el mapa, lo más correcto es ubicar el trazado de Autopista Central y los pórticos de cobro asociados. El Ministerio de Obras Públicas mantiene una sección de mapas de peajes y pórticos, donde se entrega información sobre ubicación de peajes en carreteras interurbanas y pórticos en autopistas urbanas. Esa fuente es útil para revisar la red de autopistas y distinguir entre rutas interurbanas, autopistas urbanas y pórticos electrónicos.

Comunas conectadas por Autopista Central

Autopista Central conecta comunas del sector norte, centro y sur de la Región Metropolitana. Entre las comunas mencionadas por la propia concesionaria se encuentran San Bernardo, Buin, Conchalí, Independencia, Renca, Quinta Normal, Santiago, Estación Central, Pedro Aguirre Cerda, Cerrillos, Lo Espejo, La Cisterna, Quilicura, San Miguel y El Bosque.

Esto explica por qué tantos conductores reciben cobros ACSA aun cuando no recuerdan haber pasado por una caseta. En una autopista urbana, basta con circular por un tramo con pórtico para que el tránsito quede registrado. No hay una barrera física que obligue a detenerse como en una plaza de peaje tradicional.

Cómo revisar la ubicación oficial

Para revisar la ubicación y trazado, puedes usar estos enlaces oficiales:

También puedes buscar en aplicaciones de navegación términos como “Autopista Central”, “Ruta 5 Santiago”, “General Velásquez”, “Eje Norte Sur” o el tramo específico que aparece en tu boleta.

Cómo se calculan las tarifas de Acsa

Las tarifas de ACSA no funcionan como un valor único para toda la autopista. En Autopista Central, el cobro depende del pórtico, tramo, sentido, categoría del vehículo, horario de circulación y tipo de tarifa aplicable. Por eso, dos conductores pueden pagar montos distintos aunque ambos hayan usado la misma autopista, porque no necesariamente pasaron por los mismos pórticos ni circularon en el mismo horario.

Para 2026, la información oficial de Autopista Central indica tarifas base por kilómetro y valores por pórtico. Las tarifas publicadas para el período vigente desde el diecisiete de marzo de 2026 hasta el treinta y uno de diciembre de 2026 consideran Tarifa Base Fuera de Punta, Tarifa Base Punta y Tarifa de Saturación. La Tarifa Base Fuera de Punta corresponde a $103,924 por kilómetro, la Tarifa Base Punta a $207,849 por kilómetro y la Tarifa de Saturación a $311,773 por kilómetro.

Tipo de tarifa	Sigla usada	Valor base informado para 2026	Qué significa para el usuario
Tarifa Base Fuera de Punta	TBFP	$103,924 por kilómetro	Se aplica en horarios de menor demanda, según el pórtico, sentido y tabla vigente.
Tarifa Base Punta	TBP	$207,849 por kilómetro	Se aplica en horarios de mayor demanda definidos para ciertos pórticos y sentidos.
Tarifa de Saturación	TS	$311,773 por kilómetro	Se aplica en horarios de saturación definidos en la tabla oficial.

Por qué no hay una tarifa única

No hay una tarifa única porque Autopista Central está dividida en tramos y pórticos. Cada tramo tiene una longitud determinada y una tarifa asociada según categoría y horario. Además, los valores pueden cambiar si se trata de motos, autos, camionetas, buses, camiones o vehículos con remolque.

La tabla oficial 2026 contiene pórticos identificados con códigos como PA y referencias de tramos. Por ejemplo, se mencionan sectores como Los Guindos-La Capilla, La Capilla-Colón, Colón-Las Acacias, Las Acacias-Américo Vespucio, Américo Vespucio-Departamental, Carlos Valdovinos-Alameda, Alameda-Río Mapocho y otros tramos del Eje Norte-Sur. También se incluyen pórticos del Eje General Velásquez, con tramos como Ruta 5 Sur-Américo Vespucio, Américo Vespucio-Carlos Valdovinos, Alameda-Río Mapocho y Río Mapocho-Ruta 5 Norte.

Qué revisar en la tabla oficial

Cuando revises la tabla oficial, no mires solo un monto aislado. Debes identificar el pórtico, el sentido, la categoría de tu vehículo y el horario. La misma referencia de tramo puede tener valores distintos según si circulaste en horario fuera de punta, punta o saturación.

Si estás revisando una boleta, compara el detalle del tránsito con la tabla vigente. Si aparece un cobro que no entiendes, revisa primero si corresponde a un horario punta o saturación antes de asumir que hay un error.

Categorías de vehículos en Autopista Central

Las tarifas de ACSA también dependen de la categoría del vehículo. La tabla oficial de Autopista Central agrupa categorías para motos, autos, camionetas, buses, camiones y vehículos con remolque. Esto es importante porque un camión no paga lo mismo que un auto, y un vehículo con remolque puede tener un tratamiento distinto según la clasificación del sistema.

En la tabla oficial se indica que las categorías uno y cuatro corresponden a motos, autos y camionetas; la categoría dos corresponde a buses y camiones; y la categoría tres corresponde a camiones con remolque. La definición exacta puede depender del volumen del vehículo y de las bases de licitación, por lo que siempre conviene revisar la fuente oficial cuando se trate de vehículos especiales.

Categoría referencial	Tipo de vehículo	Qué revisar
Categorías uno y cuatro	Motos, autos y camionetas	Corresponde a la categoría más habitual para usuarios particulares.
Categoría dos	Buses y camiones	Aplica a vehículos de mayor tamaño, transporte o carga.
Categoría tres	Camiones con remolque	Puede tener valores superiores por volumen, ejes o configuración.

Por qué puede variar la categoría

La categoría puede variar por tipo de vehículo, tamaño, configuración, remolque, uso y clasificación técnica. En una cuenta TAG o detalle de tránsito, el sistema aplica una categoría según la lectura y reglas de la concesión. Si consideras que te cobraron con una categoría incorrecta, debes reclamar con antecedentes del vehículo.

Por ejemplo, si tienes un vehículo liviano y aparece un cobro como vehículo pesado, conviene revisar el detalle, patente, pórtico y fecha. Podría tratarse de un error de lectura, un problema de registro o una confusión con otro vehículo.

Cómo reclamar una categoría mal aplicada

Para reclamar una categoría mal aplicada, reúne el padrón del vehículo, permiso de circulación, captura del cobro, detalle del tránsito, fecha, hora, pórtico y monto. Luego presenta el reclamo ante Autopase o Autopista Central solicitando revisión de la categoría aplicada y corrección del cobro si corresponde.

Mientras más clara sea la documentación, más fácil será que la concesionaria revise el caso.

Cómo pagar el Peaje Acsa

El pago de ACSA normalmente se realiza mediante TAG o a través de los canales de Autopase. Autopista Central dirige a los usuarios a Autopase para pagar cuenta, consultar estado del servicio y revisar información asociada al TAG. Desde esos canales se puede pagar la cuenta, revisar boletas, consultar tránsitos y regularizar situaciones pendientes.

Si el vehículo tiene TAG habilitado, el sistema registra el tránsito y lo cobra en la cuenta correspondiente. Si el usuario no tiene TAG o circuló con TAG inhabilitado, debe regularizar por los canales habilitados para tránsitos sin TAG, como PasasteSinTag.

Pago con TAG habilitado

El TAG es el medio de cobro más común para circular por Autopista Central. Cuando está habilitado y correctamente instalado, permite registrar los tránsitos en los pórticos sin detenerse. Luego los cobros se reflejan en la boleta o cuenta del titular.

Para evitar problemas, el TAG debe estar activo, asociado a la patente correcta, instalado en el parabrisas según las indicaciones del proveedor y sin deuda que lo deje inhabilitado. Si el TAG no funciona o está bloqueado, el vehículo podría quedar registrado como sin medio de pago habilitado.

Qué revisar antes de circular

Que el TAG esté asociado a la patente correcta.
Que la cuenta no tenga deuda vencida.
Que el dispositivo esté bien instalado.
Que el correo de boleta esté actualizado.
Que la cuenta de Autopase permita revisar tránsitos y pagos.
Que no existan multas o infracciones pendientes por circular sin TAG.

Pago online por Autopase

Autopase permite pagar cuentas y revisar el estado del servicio asociado al TAG. Es uno de los canales más importantes para usuarios de Autopista Central, porque concentra pagos, boletas, tránsitos y gestiones relacionadas con el dispositivo.

Para pagar, ingresa al sitio oficial de Autopase o a la sección Autopase desde Autopista Central. Luego busca la opción de pago, consulta por RUT, cuenta, patente o datos solicitados por la plataforma, y guarda el comprobante una vez finalizada la transacción.

Enlace para pagar o consultar

Puedes ingresar desde estos enlaces oficiales:

Después de pagar, descarga el comprobante o toma una captura donde se vea el monto, fecha, número de operación y cuenta pagada. Esto es importante si el pago demora en reflejarse.

Pago si pasaste sin TAG

Si circulaste por Autopista Central sin TAG o con TAG inhabilitado, debes regularizar el tránsito. El documento tarifario de Autopista Central indica que los usuarios sin TAG o con TAG inhabilitado deben regularizar sus tránsitos mediante el sistema de Pago Tardío de Transacciones. También señala que los tránsitos sin TAG se pueden regularizar en el portal PasasteSinTag a partir del día once y hasta un plazo máximo de treinta días desde el paso por el pórtico.

PasasteSinTag permite consultar tránsitos ingresando la patente sin dígito verificador. El sitio informa que los tránsitos estarán disponibles desde el día once al día treinta contado desde la fecha del tránsito.

Enlace para regularizar sin TAG

Para revisar y regularizar tránsitos sin TAG, usa el sitio oficial: PasasteSinTag.

No dejes pasar el plazo. Si no regularizas dentro del período indicado, puedes quedar expuesto a infracciones por circular sin medio de cobro habilitado, además de cobros o gestiones posteriores.

Qué es el Pago Tardío de Transacciones

El Pago Tardío de Transacciones, también conocido como PTT, es el sistema utilizado para regularizar tránsitos realizados sin TAG o con TAG inhabilitado en Autopista Central. En vez de pagarse como una cuenta TAG normal, esos tránsitos se regularizan posteriormente por patente dentro del plazo definido.

Según la información tarifaria de Autopista Central, el valor del Pago Tardío de Transacciones corresponde a la suma de las tarifas de los pórticos transitados en un día calendario, publicadas en el sitio web de la concesionaria, multiplicadas por un factor igual a dos. Esto significa que circular sin TAG puede salir más caro que mantener un medio de pago habilitado.

Por qué conviene regularizar a tiempo

Regularizar a tiempo evita que el problema avance a instancias más complejas. Si el tránsito sin TAG no se paga dentro del plazo, la concesionaria puede informar el incumplimiento correspondiente, lo que puede derivar en infracciones de tránsito. Además, las multas por TAG pueden aparecer asociadas a la patente y generar problemas al momento de renovar permiso de circulación.

Autopase informa que transitar por vías concesionadas sin TAG, sin pase diario o con TAG inhabilitado genera multas por infracción a la Ley de Tránsito, y que estas multas son informadas al Registro de Multas No Pagadas, pudiendo constituir un impedimento para obtener el permiso de circulación.

Pasos para revisar si tienes PTT pendiente

Identifica la fecha en que circulaste por Autopista Central sin TAG.
Espera el período de publicación indicado por PasasteSinTag.
Ingresa tu patente sin dígito verificador.
Revisa si aparecen tránsitos asociados a Autopista Central.
Verifica fecha, tramo y monto.
Paga dentro del plazo disponible.
Guarda el comprobante de pago.

Comprobantes y boletas de Acsa

Los comprobantes y boletas son fundamentales para evitar problemas. Si pagaste una cuenta de Autopista Central, si regularizaste un tránsito sin TAG o si reclamaste un cobro, siempre debes guardar el respaldo. El comprobante puede ser una boleta electrónica, PDF, correo de confirmación, número de operación, captura del portal, comprobante bancario o comprobante entregado por un recaudador autorizado.

En autopistas urbanas no siempre existe un ticket físico como en una plaza de peaje manual. Por eso, el respaldo digital cobra más importancia. Si más adelante aparece una deuda, un cobro duplicado o una multa, el comprobante será la prueba principal para pedir corrección.

Qué debe tener un buen comprobante

Un buen comprobante debe mostrar fecha, monto, canal de pago, empresa o concesionaria, patente o cuenta asociada, número de operación y estado exitoso de la transacción. Si pagaste desde el banco, guarda el comprobante bancario. Si pagaste desde Autopase, descarga el comprobante del portal. Si pagaste en PasasteSinTag, guarda la confirmación correspondiente.

No borres el comprobante hasta confirmar que la cuenta aparece pagada. Algunos pagos pueden tardar en reflejarse y podrías necesitar el respaldo para solicitar regularización.

Cómo ordenar comprobantes

Una forma práctica es crear una carpeta digital llamada “Autopista Central” o “TAG”, y guardar los comprobantes por fecha. También puedes usar nombres simples como “Autopase mayo”, “ACSA pago TAG”, “PasasteSinTag patente”, “Boleta Autopista Central” o “Reclamo cobro ACSA”.

Si administras un vehículo de empresa, flota, taxi, transporte o reparto, conviene guardar estos respaldos con más orden, porque los tránsitos pueden ser frecuentes y los montos acumulados más altos.

Qué hacer si aparece un cobro Acsa que no reconoces

Si aparece un cobro ACSA que no reconoces, lo primero es no pagar automáticamente sin revisar, pero tampoco ignorar la deuda. Debes descargar el detalle y verificar si el tránsito corresponde a tu vehículo. Revisa patente, fecha, hora, pórtico, sentido, tramo, categoría del vehículo y monto.

Puede existir una explicación simple: prestaste el auto, otra persona lo usó, pasaste por la autopista sin recordarlo, el cobro corresponde a un viaje anterior, el TAG estaba asociado a tu cuenta o el tránsito se publicó con retraso. Pero también pueden existir errores, como lectura incorrecta de patente, patente clonada, TAG mal asociado, cobro duplicado o categoría equivocada.

Revisión básica antes de reclamar

Confirma que la patente sea la tuya.
Revisa si el vehículo circuló ese día por Santiago.
Consulta si otra persona usó el auto.
Descarga el detalle del tránsito.
Compara el tramo con tus rutas habituales.
Verifica si el TAG estaba habilitado o inhabilitado.
Revisa si existe una multa asociada por circular sin medio de pago.

Modelo de reclamo por cobro no reconocido

Solicito revisar un cobro asociado a ACSA o Autopista Central que aparece vinculado a mi patente. No reconozco el tránsito informado. Solicito verificar lectura de patente, pórtico, fecha, hora, sentido, categoría aplicada y registro del TAG si corresponde. Adjunto copia del cobro, patente, datos de contacto y antecedentes disponibles. Solicito respuesta formal por escrito y corrección del saldo si el cobro no corresponde.

Qué hacer si pagaste y la deuda sigue apareciendo

Si pagaste una cuenta ACSA o un tránsito sin TAG y la deuda sigue apareciendo, primero revisa si el pago tiene plazo de actualización. Algunos pagos pueden tardar en imputarse. Si el problema continúa, contacta a Autopase, Autopista Central o el canal donde realizaste el pago, adjuntando comprobante y solicitando regularización.

No es recomendable pagar dos veces sin revisar. Podrías terminar con un pago duplicado y luego tener que solicitar devolución o abono. Lo mejor es pedir revisión con el comprobante.

Datos que debes enviar

Patente del vehículo.
RUT del titular o pagador.
Fecha del pago.
Monto pagado.
Canal de pago utilizado.
Número de operación o autorización.
Comprobante adjunto.
Captura donde la deuda sigue apareciendo.

Modelo para pago no reflejado

Solicito regularizar un pago realizado a Autopista Central o ACSA que aún aparece como deuda pendiente. El pago fue efectuado el día indicado, por el monto indicado, mediante el canal indicado. Adjunto comprobante con número de operación. Solicito imputar el pago correctamente, actualizar el saldo y confirmar por escrito que la cuenta quedó regularizada.

Cómo reclamar por peajes Acsa

Los reclamos por peajes ACSA deben dirigirse primero a la concesionaria o al canal de atención asociado, especialmente si se trata de cobros, tránsitos, pagos, TAG, boletas o regularización de deudas. Si el problema no se resuelve, también existen canales públicos para presentar reclamos relacionados con concesiones de obras públicas.

ChileAtiende informa que se pueden realizar consultas, reclamos, felicitaciones o sugerencias a la Dirección General de Concesiones de Obras Públicas. Este trámite se puede realizar durante todo el año en línea o en oficinas de atención ciudadana del MOP, y la respuesta puede obtenerse en un plazo máximo de diez días hábiles.

Reclamo ante Autopista Central o Autopase

Parte por el canal directo de Autopista Central o Autopase. Explica el problema con precisión y pide número de solicitud. Si es un cobro no reconocido, adjunta detalle. Si es un pago no reflejado, adjunta comprobante. Si es un problema con TAG, adjunta datos del dispositivo y patente. Si es una categoría mal aplicada, adjunta documentos del vehículo.

Es importante escribir de forma clara. No basta con decir “me están cobrando mal”. Debes indicar cuál cobro, en qué fecha, qué monto, qué patente y qué solución esperas.

Canales útiles

Reclamo ante la Dirección General de Concesiones

Si ya intentaste resolver con la concesionaria y necesitas escalar una consulta o reclamo relacionado con una obra concesionada, puedes revisar el trámite de la Dirección General de Concesiones de Obras Públicas publicado en ChileAtiende. El trámite permite presentar consultas, sugerencias, felicitaciones y reclamos.

Al hacer el reclamo, incluye todos los antecedentes: número de reclamo previo, respuesta de la concesionaria, boletas, comprobantes, patente, fechas, montos y explicación del problema.

Enlace para reclamar ante Concesiones

Puedes revisar el trámite oficial aquí: Consultas y reclamos a la Dirección General de Concesiones.

Este canal no reemplaza necesariamente el reclamo directo ante la concesionaria, pero puede servir cuando la respuesta no llega, no satisface o el problema requiere revisión del organismo público correspondiente.

Multas por circular sin TAG habilitado

Circular por una autopista urbana concesionada sin TAG habilitado, sin pase diario o sin medio de cobro alternativo puede generar infracciones. Autopase informa que transitar por vías concesionadas sin medio de cobro habilitado puede generar multas por infracción a la Ley de Tránsito, y que estas multas pueden informarse al Registro de Multas No Pagadas.

Por eso, si usaste Autopista Central sin TAG, no esperes a recibir una multa. Revisa tus tránsitos en PasasteSinTag dentro del plazo disponible y regulariza. Si ya tienes una infracción, revisa el detalle, paga o regulariza lo que corresponda y consulta el procedimiento aplicable ante el Juzgado de Policía Local si corresponde.

Cómo revisar infracciones asociadas

Autopase tiene una sección para consultar infracciones por circular sin TAG habilitado en autopistas como Autopista Central, Autopista Los Libertadores, Rutas del Pacífico, Autopista del Sol y Autopista Nueva Aconcagua. Para revisar, se ingresa la placa patente en el portal correspondiente.

También puedes revisar el Registro de Multas No Pagadas cuando corresponda, especialmente si estás cerca de renovar el permiso de circulación.

Qué hacer antes de renovar permiso de circulación

Antes de renovar el permiso de circulación, revisa si existen multas de tránsito, deudas TAG, infracciones por circular sin medio de pago habilitado o tránsitos pendientes. Muchas personas descubren el problema recién cuando intentan renovar, y ahí el tiempo para resolver puede ser menor.

Revisar con anticipación permite pagar, reclamar o aclarar antes del vencimiento.

Diferencia entre Acsa, Autopase y PasasteSinTag

ACSA, Autopase y PasasteSinTag están relacionados, pero no son exactamente lo mismo. ACSA es la concesionaria Autopista Central S.A. Autopase es el portal de servicios asociados al TAG y pagos de cuenta. PasasteSinTag es el portal para regularizar tránsitos realizados sin TAG por autopistas adheridas.

Entender esta diferencia ayuda a saber dónde pagar o consultar. Si tienes una cuenta normal con TAG, probablemente debes revisar Autopase. Si pasaste sin TAG, debes revisar PasasteSinTag. Si necesitas información de tarifas oficiales, debes revisar Autopista Central o la Dirección General de Concesiones.

Nombre	Qué es	Para qué sirve
ACSA	Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A.	Concesionaria asociada a los cobros de Autopista Central.
Autopista Central	Autopista urbana del Sistema Norte-Sur.	Conecta comunas y registra tránsitos mediante pórticos.
Autopase	Portal de servicios y pagos asociados al TAG.	Pagar cuentas, revisar tránsitos, consultar estado y gestionar TAG.
PasasteSinTag	Portal para regularizar tránsitos sin TAG.	Consultar por patente y pagar dentro del plazo disponible.
MOP Concesiones	Organismo público relacionado con rutas concesionadas.	Consultar mapas, tarifas oficiales y reclamos sobre concesiones.

Preguntas frecuentes sobre Peaje Acsa

Estas preguntas responden dudas comunes de conductores que buscan información sobre Peaje Acsa, Autopista Central, TAG, pórticos, tarifas, pagos pendientes, PasasteSinTag y reclamos.

Qué es el Peaje Acsa

El Peaje Acsa se refiere a cobros asociados a Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A. No es una plaza de peaje única, sino un sistema de pórticos electrónicos en Autopista Central, principalmente en los ejes Norte-Sur y General Velásquez.

Dónde queda Acsa en el mapa

ACSA corresponde a Autopista Central, una autopista urbana que atraviesa varias comunas de Santiago. Para ubicarla, revisa el trazado de Autopista Central, el Eje Norte-Sur, el Eje General Velásquez y los mapas de peajes y pórticos del MOP.

Cómo se paga el Peaje Acsa

Se paga principalmente con TAG habilitado y cuenta Autopase. Si circulaste sin TAG o con TAG inhabilitado, debes revisar y regularizar tus tránsitos en PasasteSinTag dentro del plazo informado.

Cuánto cuesta pasar por Acsa

No existe un valor único para toda la autopista. El monto depende del pórtico, tramo, sentido, categoría del vehículo y horario. Para 2026, la tabla oficial informa tarifas base por kilómetro y valores por pórtico.

Qué significa TBFP

TBFP significa Tarifa Base Fuera de Punta. Es la tarifa que aplica en horarios de menor demanda, según el pórtico y sentido definido en la tabla oficial.

Qué significa TBP

TBP significa Tarifa Base Punta. Es la tarifa que aplica en horarios de mayor demanda, de acuerdo con los horarios definidos por Autopista Central para cada pórtico o tramo.

Qué significa TS

TS significa Tarifa de Saturación. Es una tarifa superior que puede aplicar en horarios de mayor congestión o saturación, según la tabla tarifaria oficial.

Qué hago si pasé sin TAG por Autopista Central

Debes revisar tus tránsitos en PasasteSinTag ingresando la patente sin dígito verificador. Los tránsitos aparecen desde el día once al día treinta contado desde la fecha del tránsito, según informa el portal.

Qué pasa si no pago un tránsito sin TAG

Si no regularizas dentro del plazo, puedes quedar expuesto a infracciones de tránsito por circular sin medio de cobro habilitado. Además, las multas pueden afectar trámites como el permiso de circulación.

Dónde reclamo un cobro de Acsa

Primero reclama ante Autopista Central o Autopase, según el tipo de cobro. Si no obtienes solución, puedes revisar el trámite de consultas y reclamos a la Dirección General de Concesiones del MOP.

Consejos para evitar problemas con Acsa

La mejor forma de evitar problemas con ACSA es mantener el TAG habilitado, revisar periódicamente la cuenta de Autopase, pagar antes del vencimiento, actualizar tus datos de contacto, guardar comprobantes y revisar tránsitos pendientes si circulaste sin dispositivo. También conviene revisar el detalle de las boletas, porque los cobros pueden variar por horario, tramo y pórtico.

Si vas a vender un vehículo, desasocia el TAG o regulariza la cuenta antes de entregar el auto. Si compras un vehículo usado, revisa si tiene deudas TAG, multas o tránsitos pendientes. Si prestas el vehículo, recuerda que los cobros quedan asociados a la patente o al TAG, no necesariamente a quien iba manejando.

Recomendación práctica: revisa Autopase al menos una vez al mes, especialmente si usas Autopista Central con frecuencia. Si pasaste sin TAG, revisa PasasteSinTag dentro del plazo disponible. Si aparece un cobro extraño, reclama con patente, fecha, hora, pórtico, monto y comprobantes.

Conclusión sobre Peaje Acsa

El Peaje Acsa no es una caseta única ni un peaje manual tradicional. Es la forma en que muchos usuarios identifican los cobros de Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A., una autopista urbana que opera mediante pórticos electrónicos en sectores clave de Santiago. Por eso, para entender un cobro ACSA, debes revisar el tramo, pórtico, horario, categoría del vehículo y estado del TAG.

Las tarifas de Autopista Central se calculan por pórtico, sentido, horario y categoría. Para 2026, la tabla oficial informa valores base por kilómetro para Tarifa Base Fuera de Punta, Tarifa Base Punta y Tarifa de Saturación, además de valores específicos por pórtico. Como los valores pueden cambiar, siempre conviene revisar la página oficial de Autopista Central o la Dirección General de Concesiones antes de sacar conclusiones.

Para pagar, usa Autopase si tienes TAG o cuenta asociada. Si pasaste sin TAG o con TAG inhabilitado, revisa PasasteSinTag desde el día once al día treinta desde la fecha del tránsito. Guarda todos los comprobantes, descarga tus boletas y revisa cualquier cobro que no reconozcas antes de pagar.

Si tienes problemas con un cobro, parte reclamando ante Autopista Central o Autopase. Si no recibes respuesta o el problema no se resuelve, puedes revisar el canal de reclamos de la Dirección General de Concesiones del MOP. Un reclamo bien hecho debe incluir patente, fecha, hora, pórtico, monto, comprobantes y una solicitud clara.

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